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铁路货车车体抛丸机智能化控制解决方案

所属栏目:公司动态 发表时间:2017/7/12 20:46:25

  车辆构架抛丸除锈是铁路客车检修的一项重要内容,其主要工作是将车辆构架表面的铁锈和其它污物清除,使其峪出金属本色,满足车辆构架探伤、分解、组装和油漆等检修工艺要求。旧型的车辆构架抛丸除尘机在电气控制上由于采用纯机电控制,存在着电气控制回路复杂、启动电流大、故障率高和不易维修等缺点。鉴于此,我们根据铁路检修的实际要求,成功地对旧型车辆构架抛丸除尘机的所有电气控制回路进行了改造,即以可编程控制器(PLC)为主控机建立规范的电器控制平台,借助大屏幕触摸屏提供友好的人机界面,通过使用软启动技术使功率超过22kW的4个电机平滑启动和平滑停转,实现了车辆构架抛丸除尘机的智能化控制。


  本系统的控制对象是各电机按工艺要求按顺序启动、运转和停止,并且要求启动电流对电网的冲击应尽可能减小。PLC是本系统的控制核心,根据控制要求,应用中我们选用了日本三菱的FX2N-128MR作为主控元件,其输人、输出点数均为64点,其中预留输人、输出点数各6个作备用。控制程序的编写采用了模块化结构,以便于修改和调试。

  本系统选用了施耐德公司Altistart48软启动器,软启动器参数设置为启动电流限幅小于4倍额定电流、启动时间不大于15s,实现了降低启动电流,减少对电网冲击的目的。为保护软启动器和减少软启动器的损耗,我们在软启动器回路中增加了旁路接触器,软启动结束它就吸合接通电机主回路,同时软启动器内部的通路自动切断。在软启动器发生故障时,故障代码在软启动器的数码屏上显示,同时通过RS2犯接口将故障信号传送给PLC。

  在系统运行中,工作者需要及时了解4个抛丸电机的落砂量,而此参量可通过其电机电流来间接反映。软启动器内部具有电流检测回路,且能输出对应的4-20mA电流信号,故我们在控制柜的面板上安装了4只杭州电子研究所生产的数字电流表,用于显示软启动器检测的电机电流值。

    为了将强电和弱电隔离,我们制作了光藕隔离板来隔离PLC的输人、输出信号,提高工作的可靠性和安全性。


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